Autodelovins
Svi članci
Motocikli6 min čitanja

Delovi za motocikle u Novom Sadu: priprema za sezonu

Šta najčešće otkazuje na motociklu posle zime, koje marke pokrivamo i koliko traje nabavka kočnica, lanca, akumulatora i drugih delova.

Motocikl u Srbiji retko kad stoji u garaži cele godine. Sezona počinje čim se otopli, i baš tada se otkrije da su kočione pločice istrošene, lanac razvučen ili akumulator prazan od zime. Kad je vreme lepo, niko ne želi da čeka deo dve nedelje. U ovom tekstu objašnjavamo kako pristupamo nabavci delova za motocikle, koje marke pokrivamo i šta najviše otkazuje pred i tokom sezone.

Zašto je početak sezone najveći test

Svake godine, čim temperature krenu na gore, dobijamo talas upita za motocikle koji su stajali preko zime. Tipični problemi: prazan ili oštećen akumulator, ispucale gume od dugog stajanja, zarđala kočiona creva ili disk, i lanac koji je izgubio zategnutost. Ako motocikl planirate da vozite čim dođe proleće, najbolje je proveriti ova četiri elementa unapred, umesto da otkriju kvar na prvoj vožnji.

Marke koje pokrivamo

Radimo sa svim glavnim proizvođačima prisutnim na domaćem tržištu, od svakodnevnih do sportskih i turing modela:

Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki. Japanski proizvođači čine najveći deo voznog parka, od gradskih modela do sportskih (MT-07, CBR600RR, Ninja 650). Delovi su generalno dobro dostupni, i original i kvalitetne alternative.

Ducati. Italijanski sportski motori sa specifičnijim zahtevima, posebno kod kvačila (suvo kvačilo kod starijih modela) i elektronike. Delovi se češće naručuju nego što se drže na lageru.

BMW Motorrad. Turing i adventure modeli, poznati po robusnosti. Delovi motora i elektronike su specifični za marku, ali dostupni kroz evropsku mrežu.

KTM. Popularan kod enduro i naked modela (Duke serija). Delovi ovesa i motora su čest upit, posebno kod vozača koji koriste motocikl i van asfalta.

Harley-Davidson, Triumph. Cruiser i klasični modeli. Specifičan asortiman delova, često se traži i original i performance aftermarket za ispuh i motor.

Piaggio. Skuteri (Vespa i slični modeli) su svakodnevno prevozno sredstvo u gradovima. Filteri, kočnice i delovi CVT menjača su najčešći upit.

Delovi koji se najčešće traže

Kočnice. Diskovi i pločice su najčešća stavka, posebno kod sportskih modela gde se koče intenzivnije. Brembo je čest izbor i kao original i kao nadogradnja.

Lanac i zupčanici. Kod motocikla sa lančanim pogonom, ovo je potrošni deo koji se menja redovno. DID i RK su poznati brendovi kvalitetnih lanaca.

Akumulator. Najčešći uzrok da motocikl "ne pali" posle zime. Preporučujemo proveru pred sezonu, pre nego što postane hitan slučaj.

Gume. Ispucale ili istrošene gume od dugog stajanja. Michelin, Pirelli, Bridgestone i Dunlop su najčešće tražene marke.

Filteri i svećice. Rutinska stavka pred sezonu, brzo se nabavlja i menja.

Kvačilo. Kod sportskih i touring modela sa intenzivnom upotrebom, kvačilo je sklop koji vremenom otkazuje, posebno ako je motocikl korišćen za duže vožnje ili čestu gradsku vožnju.

Originalni delovi ili aftermarket

Kod motocikala, slično kao kod sportskih automobila, postoji jasna podela. Za motor, elektroniku i sigurnosne komponente preporučujemo original ili OES delove (isti proizvođači koji snabdevaju fabrike, bez loga proizvođača motocikla). Za kočnice, ispuh i deo ovesa, kvalitetan aftermarket (Brembo, Öhlins, Akrapovič) često nudi bolji odnos cene i mogućnosti podešavanja, pogotovo za vozače koji povremeno idu i na stazu.

Koliko traje nabavka

Standardni potrošni delovi (filteri, svećice, kočione pločice) obično stižu za 1 do 3 dana. Lanci, gume i akumulatori slično, 1 do 3 dana kod poznatijih marki. Specifičniji delovi motora ili elektronike, posebno za Ducati i BMW Motorrad, mogu potrajati 5 do 10 dana. Pred sezonu, kada je potražnja veća, preporučujemo da se upit pošalje što ranije da bi motocikl bio spreman čim vreme dozvoli vožnju.

Kako da pošaljete upit

Za motocikle je identifikacija dela jednostavnija ako pošaljete marku, model i godište, i po mogućstvu broj šasije (VIN). Fotografija starog dela pomaže dodatno, posebno kod kočionih diskova i lanaca gde postoji više varijanti dimenzija. Pošaljite upit na kontakt@autodelovins.rs ili preko kontakt forme, a odgovor sa ponudom obično stiže isti dan.

Šta sledeće

Imate konkretan upit za deo?

Pošaljite VIN, serijski broj sa pločice mašine ili fotografiju starog dela. Inženjerski tim šalje ponudu istog dana - tehnička konsultacija je besplatna.

Pošalji upitPregled svih marki

Često postavljana pitanja

Zašto motocikli najčešće imaju problem baš na početku sezone?
Zato što su stajali preko zime. Najčešći problemi su prazan ili oštećen akumulator, ispucale gume od dugog stajanja, zarđala kočiona creva ili disk i razvučen lanac. Preporučujemo proveru ova četiri elementa pre prve vožnje u sezoni.
Koje marke motocikala pokrivate?
Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, Ducati, BMW Motorrad, KTM, Harley-Davidson, Triumph i Piaggio skutere. Japanski proizvođači imaju najbolju dostupnost delova, dok su Ducati i BMW Motorrad delovi ponekad specifičniji i naručuju se unapred.
Koji delovi motocikla se najčešće menjaju?
Kočioni diskovi i pločice, lanac i zupčanici, akumulator, gume, filteri i svećice. Kod sportskih i turing modela sa intenzivnom upotrebom, kvačilo je takođe čest sklop za zamenu.
Original ili aftermarket delovi za motocikl?
Za motor, elektroniku i sigurnosne komponente preporučujemo original ili OES delove. Za kočnice, ispuh i deo ovesa, kvalitetan aftermarket (Brembo, Öhlins, Akrapovič) često daje bolji odnos cene i mogućnosti podešavanja, posebno za vozače koji idu i na stazu.
Koliko traje nabavka dela za motocikl?
Standardni potrošni delovi (filteri, svećice, kočione pločice, lanci, akumulatori) obično stižu za 1 do 3 dana. Specifičniji delovi motora ili elektronike, posebno za Ducati i BMW Motorrad, mogu potrajati 5 do 10 dana.